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Selagem do eixo pode ser feita através de labirintos metálicos, podendo ainda incluir, se especificados, sistemas de dreno de selagem conforme as concepções especificadas em normas. As buchas de vedação são removíveis, possibilitando o acesso à selagem, sem a retirada da carcaça superior.
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A selagem de vapor, entre os estágios, montada nos diafragmas é feita através de labirintos flutuantes, que mantem a perfeita vedação com o eixo rotor e são facilmente substituíveis.
Na região dos mancais as vedações podem ser de dois tipos: flutuantes ou com fitas montadas no rotor e nas buchas de vedação.
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